"Окский даунхилл" #1 в Нижнем Новгороде!

Май - это такой месяц, в который кататься самое удовольствие! После зимы из безжизненной почвы вылезает налитая зеленым соком трава, а на деревьях набухают и распускаются облака зелени. Свежий весенний воздух ещё не наполнен зноем, но солнце щедро проливает свое тепло на жителей планеты. И так уж случилось, на минувший викенд (14-15 мая) выпало аж 3 мероприятия! Гонка в Саратове (mini DH) давно красовалась в календарях и обещала новую трассу, гонку в Протвино (дуал слалом) организаторы перенесли с 8 мая на 15, а гонку в Нижнем Новгороде (mini DH) также пришлось перенести с 9 на 15 мая в связи с поздним сходом снега.

Для кого-то выбор был сложным, для кого-то очевидным! В том или ином случае оставаться дома явилось бы верхом неуважения к себе любимому :)







Мы с Игорем Александровым хотели поехать в Саратов, но, ввиду некоторых причин, от этой идеи пришлось отказаться и навостриться на Нижний Новгород! Однако, в пятницу 13го Игорь сообщает, что заболел... я оперативно купила билеты на поезд и в субботу под стук колес утонула в 6ти часовом чтении книги, с каждой минутой приближаясь к этому чудесному городу.

Что касается трассы. Протяженность её составляла около 1200 метров с перепадом высот 135 метров по данным организаторов. По сравнению с прошлогодней трассой на данный момент был переделан капитально финиш. Но как и что было изменено ясно до конца не было. Однако финиш также лежал прямо на берегу реки Оки.







В 7 часов вечера меня встретил организатор соревнований Макс Дьяков, снял меня с поезда и мы, кинув вещи, отправились гулять. Погода стояла теплая и солнечная. После пасмурной и холодной Москвы резко почувствовался комфорт. Буквально пару слов о городе. Описывать его бесполезно, здесь стоит побывать. Но он достаточно креативный и здесь есть свой Кремль, свой "Старый Арбат", свой "Царь Колокол"...







































































День гонки выдался солнечным и достаточно теплым. Пеший осмотр трассы (пока не подъехали газели для подъемов) показал, какие изменения внесли строители. От урбанистического участка "лестница", трасса резким и скользким контруклоном уходила вправо.







Он же вел на достаточно отвесную, но гладкую съезжалку, ведующую на небольшой вылет, кидавший на бетонный блок.











Далее трасса шла за опору моста, где предлагалось 2 траектории: небольшой дропчик или контруклон слева от дропчика,и все траектории вели на сыпучий участок с вкопанным в землю куском бетона и сыпучий контруклон. Далее трамплин через гребенку и урбанистический участок с вылетами с бетонных ограждений. Трассу  я бы отнесла к скоростным.



Участие стоило 200 руб. + 150 руб. за весь день подъема на газелях. Было телевидение и пресса, хотя участников собралось скромное количество. Из Москвы кроме меня и Аллы Бондаревой никто больше не приехал. Обрадовало присутствие и участие Женька Козулина - наша гордость в конькобежном спорте!







Гонка началась в час: у каждого участника было 2 попытки заезда и победитель, как обычно, в зачет шла лучшая попытка.  Собралось 25 участников, из которых один сломал ключицу. Гонка проводилась в категориях "Юниоры", "Элита", "Женщины" и самая многочисленная - "Любители".



Перед заездом мы с Женьком Козулиным сняли хелметкам трассы.

Были и пробивания, были и уборки. В общем, несмотря на небольшое количество участников, накал страстей ощущался. Немного фото с соревнований.





















































Финальный проезд Жени Козулина. Во второй попытке он пробился.

/>
Результаты гонки

Элита

1. Козулин Евгений - 1:25:05

2. Молочков Леонид - 1:29:45

2. Бурриер Джереми - 1:29:59

Юниоры

1. Штыров Влад - 1:30:82

2. Гуляев Вадим - 1:39:74

3. Сутырин Андрей - 1:42:39

Девушки

1. Замалиева Виктория (DISCO) - 1:42:81

2. Бондарева Алла - 2:23:21

Любители

1. Лазарев Дмитрий 1:35:48

2. Бакин Андрей - 1:40:86

3. Купцов Андрей - 1:48:61

Наградили медалями, грамотами и ценными призами: грипсы, банданы Shimano, смазки, перчатки и т.п.





Хочется поблагодарить организаторов за очередную теплую гонку и прокаченную трассу. Хочется верить, что они на этом не остановятся и пожелать дальнейших успехов в проведении ивентов! Отдельное спасибо Максу Дьякову..

Пару слов о билетах. Билет туда мне обошелся в 650 руб. (плацкарт)  в поезде Москва-Северобайкальск и обратно 950 руб. в фирменной поезде Нижний Новгород - Санкт-Петербург. Приобретались билеты за 14 часов до выезда. Тут мы поняли все преимущество электронной покупки билетов: можно купить без белья (в кассе обычно не спрашивают) + не мотаться на вокзал, а перед отправлением распечатать в любом из терминалов на вокзале - никаких очередей и другой потери времени! Нужно только записать код каждой покупки и помнить паспортные данные - все это понадобится для самостоятельной распечатки билетов. Алле же не повезло с билетами.Ей дешевле 1700 в один конец не попадались и она поехала на автобусе за 550 руб. в один конец.



текст: Замалиева Виктория