Обзор экипировки LEATT 2019

С прошлого сезона наша команда выступает в экипировке Leatt, которая активно внедряется в гардероб райдеров по всему миру, о новинках и опыте эксплуатации мы и поведаем.
Начну, пожалуй, с нового дх/эндуро шлема DBX 4.0. На мой взгляд это произведение искусства, внешний вид просто космический.
Несмотря на большое количество вентиляционных отверстий, выглядит достаточно убедительно, фактически можно гонять тру дх. Да и имеет все сертификаты как у старшей модели.

По форме на мою голову сел хорошо, из-за глубоких вентиляционных каналов отчетливо чувствуются места касания, как-будто кантрийный котелок надел. В комплекте два размера сменных подушек под ваши щечки. 

Вес в размере М - 857 грамм. Это может быть немного больше, чем у конкурентов, но оно и оправдано более мясистым внешним видом и должно быть защитой.



Вставка на челюсти съемная.





Ремешок безопасности. Магнитная застежка.



Ветер в голове.



"Подушки безопасности" 360 Turbine, фирменная разработка Leatt для поглощения удара и снижения риска получения травмы мозга. К слову, используются во всех шлемах Leatt.



На мой взгляд идеальная модель для минидх, хард эндуро и лайт/байкпарк дх. Практически в нем и в Rampage участвовали, поэтому up to you.





В этом году Leatt презентовал маску Velocity 6.5. Основная ее фича - жесткая 3 мм двойная линза, 50 мм ремешок и если вы пользуетесь перемоткой в грязь, 48мм! лента вам поможет. Толстая пуленнепробиваемая линза более нужная вешь, конечно, в МХ от прилетевшео камня, но в мтб не помешает.



Несмотря на жесткую наружнюю рамку, внутренняя часть сделана из более гибкого пластика для лучшего прилегания к лицу. Также все маски Leatt совместимы с очками для зрения. В комплекте идут отрывные линзы.





Шлем DBX 3.0 All-Mountain - старшая модель легкой серии эндуро.







360 грамм - 360 Turbine.



Регулируемый козырек на "безопасных" винтах, у которых при ударе срывает шляпку.



Что еще добавить, отличный технологичный шлем, главное чтобы сел на вашу голову.

Шлем DBX 5.0 - килограмм защиты вашей головы для тру-даунхила. Имеет реально хорошую вентиляцию, в комплекте даже есть поролоновые заглушки. Пенопластовая форма с внешним корпусом составляет единое целое. Откатали год нормально. Антон разок хорошо приложился об землю, жив здоров, смеется также.



Последние 10 лет мы заказывали джерси на фабрике Луч, чем в принципе были вполне довольны. За это время технологии ушли далеко вперед и в этом году мы решили попробовать джерси Leatt, модель 4.0 Ultraweld, легкую, дышащую, тянущуюся во всевозможных измерениях. 



Первое ощущение - черт возьми какая тонкая, после первого выезда - как же она продувается. Настолько ли она прочна? Возможно за счет очень тянущегося материала, который может "сыграть" она окажется не хуже более кондовых. Но все же любую вещь можно порвать.



Воротник сзади совместим с защитой шеи.



Накладка на локтях должна помочь сохранить целостность при недоразумениях. (Сорри, рукав скручен))



Миникармашек с тканью, чтобы протереть вашу линзу.



Еще один фетиш - обрезанные края, манжеты с прорезиненной окантовкой. Лично мне не очень это нравится, т.к. эта резинка плохо тянется. Но, возможно, это необходимость из-за суперстрейч ткани. 







Вернемся к темной стороне.

Короткорукавная эндуро джерси Leatt DBX 2.0. А ля кэжуал, свободная, синтетическая футболка с некоторыми функциональными способностями. Мягкая, приятная на ощупь. Аккуратнее с размерами! Если 4.0 мне подходит M-L, то 2.0 - S-M. 





Тряпочка для чистки маски пришита с обратной стороны.



Нельзя просто так взять и не добавить Brace Ready, когда это корни компании.



Шорты DBX 4.0 мы впервые надели год назад. Мягкие и очень даже прочные. Удобный крой "под посадку" на велике.



В новой модели один карман сбоку перенесли назад, как это сделано на штанах. 



Лазерная перфорация в необходимых местах.



В районе коленей внутренняя «скользящая» подкладка, чтобы шорты не задирались от наколенников.



Расскажу сразу про наколенники, модель 3DF 6.0, новинка прошлого года. Можно сказать что это усиленная версия зарекомендовавших себя 5.0. 6.0 получили пластиковую оболочку, сохранив свою гибкость. За счет внутренних силиконовых накладок четко сидят на ноге. Защищают отлично, Ви проверила ценой своих штанов, войдя коленом в пень.









Штаны Leatt DBX 4.0 не изменились с прошлого года. Легкие и тонкие как треники, удобные и долговечные, но последнее не точно.

Slim Fit. Тот случай, когда новые материалы позволили вернуть "лайкру" в дх. Эта тенденция имеется и в МХ.



Кто-то скажет что они коротковаты. Да, мне тоже это не особо нравится, но черт возьми когда я в Европе увидел пездюков в таких еще и с подворотами.. Допускаю, что это некий тренд.

С другой стороны на Викки с её ростом по длине они идеальны, если сравнивать со всеми предыдущими штанами.



Два кармана: один сбоку



другой сзади. 



Более прочная вставка по бедру до колена.



Свяжи меня.



И сининькие. Очень расстроился, что не сделали таких красных..



Перчатки DBX 2.0 X-Flow, все таже легкость. Не люблю кучу резиновых плюшек на верхней ткани, поэтому эта модель как раз для меня. По удобству эти перчи на 1м месте.



Главным достоинством перчаток Leatt служит ее "ладожка", выполненная из какого-то космического материала MicronGrip, супертонкого, но прочного



Мои перчатки после года использования.





Куртка DBX 2.0 - очередная новинка. 2 в 1: легчайшая ветровка и дождевик. Материал водонепроницаемый/дышащий мембрана 5000/5000, эластичен в четырёх направлениях.



Для удобства при катании два магнитных элемента размещены на капюшоне и под ним. В комплекте идет один магнит на двустороннем скотче для шлема.





Капюшон на шлем говорили они.

Сперва мы были сбиты с толку, почему у нас это не работает?)



Когда насмотрелся рекламы. Но видимо так можно только в 4.0 и 5.0.





Куртку можно свернуть в ее собственный нагрудный карман.



Перед спонсорами отчитался можно и в овраг.









В общем выбирайте экипировку по вкусу, настроению и в зависимости от стиля катания. Ведь то, что идеально подойдет одному, может быть совсем неудобно другому. Обязательно меряйте прежде чем купить, чтобы не было потом порванных швов или слетающих "коленей".

Увидимся на гонках!



Facebook

Вконтакте

Instagram

Youtube

www.discoteam.ru