О Кубке России по DHi в Архызе!

Поездка в Архыз для меня была, пожалуй, самым долгожданным событием сезона, так как это был мой первый горный даунхилл после прошлогодней майской Мисхорки, где я нарушила целостность своих костей, и была списана в эндуро).

Задержал наш выезд Коля Давай, который отправился на шопинг в Сергиев Посад за левыми, как выяснилось потом, штанцами Трой Ли) 

Колян планировал повторить успех ЧР в Магнитке, поэтому серьезно отнесся к подготовке.



18 часов пути в два руля, и мы на месте.





Овечки







В день приезда 14 сентября (за два дня до официальной тренировки) мы сделали пеший осмотр трассы, на который у нас ушло порядка 3 часов.



Мы с Тимуром в Архызе были в последний раз 2 года назад, и трасса претерпела существенные изменения: появилось много контруклонов и шорных конструкций, появились упоры и новые секции. Но по сравнению с прошлым годом (по словам бывалых) изменений почти нет.



На опасные элементы не жалелась краска, но сетки и маты обещались быть только на официальные дни гонки, т.к. местные фермеры не брезгуют прихватить что-нибудь плохо лежащее себе в хозяйство.


Встретили на трассе Рената, который и проводит здесь ежегодно гонку WAYRA DH, а в этот раз она еще и имела статус Финального этапа Кубка России по даунхиллу, который являлся и единственным.







Кто-то уже тренировался во всю, пока мы добирались до финиша пешком.

Во время просмотра меня охватила некая паника, так как было несколько участков, где требовалась отвага что ли...))) В ту ночь я заснула с кислыми щами, но день тренировок все поставил на свои места, и первая задача проехать по нужным траекториям была выполнена на 95%. Страх сменился восторгом.



Подъем на старт - порядка 10км, это 15-20 минут времени.


В тот же день мы поехали посмотреть окрестности. 

В тот же вечер (накануне дня официальной треньки) прошла регистрация участников, раздача номеров.




Номерок на спину форматом А4 мягко говоря удивил))) На мою спину, например, он не помещался при всем мое желании, если бы таковое имелось)



Также в актовом зале состоялась массовая встреча с комиссаром ФВСР, который приехал судить мероприятие. На ней мы узнали, что практически никто бы не был допущен к гонке по причине отсутствия нужных документов: медсправки, зачетки и справки, что есть справка и т.п. Речь об официальных категориях Элита и Юниоры. Да и вообще, послушав все эти разговоры, мы окончательно поняли, почему никто не хочет проводить Кубки России в нашей стране и почему это не нужно ФВСР. Это мало кому нужный статус с громким названием, за который приходится расплачиваться геморроем организаторам и участникам.

На следующий день наступил официальный день тренировок. Так как по регламенту тренька начиналась в 14 часов, наши ребята не поленились встать в 6 утра и отправиться на фрирайд. Я же собиралась, но #несмогла.

В 12 часов же мы все отправились на трассу, где уже повесили маты, разместили сетки, приехала скорая помощь, с трибуны вещал ведущий, играла музыка, продавали еду. День выдался прекрасный.





Я была безудержно счастлива вновь окунуться в эту даунхилльную тусовку: увидеть и пообщаться с людьми, с которыми мы знакомы много лет, из других городов, в том числе из нашего)) людей, с которыми мы катали вместе давно/недавно - это не важно) сейчас мы все здесь, мы раскрываем чакры, кайфуем и трудимся над результатом.





В официальный день тренировок нужно было сделать 2 обязательных спуска, чтобы быть допущенным к квалификации. Прям по европейски так! Но если на старте записывали номера, то на финише (оказалось потом) надо было подходить и просить, чтобы тебя отметили, а если не подошел, попробуй потом докажи. Для кого повешены номера со всех тылов - вопрос повис в воздухе.



Аня Скумбина прокатилась со мной два раза по трассе и настроила проехать место, который приводил меня в ступор. Она подбодрила, поддержала, и очень помогла в конечном итоге. Спасибо, Аня!



Задача #1 с траекториями - выполнена.

Задача #2 - выдержать проехать всю трассу без остановок. Трасса очень длинная, и требует серьезной выносливости. Тренироваться участками - это финальное решение для такого типа трассы: ты не забиваешь к гонке руки, экономишь силы. Поэтому квалификация позволит отрепетировать этот самый заезд без остановок.

Квалификация на следующий день началась с задержкой, так как один из участников категории Юниоры (Машков Никита) сильно разложился, и его увезли на скорой. А без присутствия скорой помощи, начинать гонку не хотели. Оно и правильно. 

На старте присутствовали все судьи, вдоль трассы растянулась вереница маршалов. Также пожарная машина с МЧС-овцами, как я поняла, также была наготове. Самодельная омега отсекала время. Все прекрасно, но порядок старта опять через не то место.... Вперед пустили Элиту, а потом уже Женщин, Юниоров, Мастеров и Любителей... ВСЕ ВСЕ ВСЕ знают, что кипятки должны ехать в конце гонки, чтобы была какая-то интрига для участников и зрителей. Но что-то видимо пошло не так...)))





ИТОГИ КВАЛЫ

Элита (15 участников):

1. Пухирь Николай - 04:47,246

2. Хрипунов Виталий - 04:56,663

3. Кунаев Иван - 04:56,946



Мастера (17 участников):

1. Замалиев Тимур - 05:15,264

2. Гвоздев Василий - 05:49,473

3. Иванисов Егор - 05:55,222

 

 

Его хелмет:

Arkhyz.WayraDH-helmetcam from DISCO on Vimeo.

Антон проехал с падением и показал третье время 05:27,848. В Юниорах вообще все получилось интересно. Непросто. Запутанно. Азев изначально регистрировался в Юниоры, но в день регистрации он оказался в списках Элиты вместе с Машковым. Выяснилось, что они "избранные" юниоры и поедут по мужикам, но учтутся и по Юниорам и по Элите. Однако на награждение Антона никто не позвал.

автор: Замалиева Виктория