"Bike Jam" на горе Игоры состоялся!

Как известно, 26го июня на горнолыжном курорте Ленинградской области - Игоре прошли соревнования "Bike Jam". Со стороны, как питерских, так и московских гонщиков было стыдно оставить без внимания это мероприятие, ведь были заявлены очень громкие призы за лучшее время: 1-ое время двухподвес Specialized BIG HIT FSR II , 2-ое время вилка Rock Shox Boxxer World Cup 200мм 2010, 3-е время Вилка Marzocchi 66 RC3. Даже наши товарищи из Украины посетили эту гонку!  

Как и оказалось - борьба за серьёзные призы развернулась не шуточная... Стоит отметить, что с этой гонкой вернулся обратно в байк мир Коля Цымбалов, и показал достойный результат, невзирая на огромную паузу в катании и тренировках. Скажу откровенно, я очень волновалась, какой Коля покажет результат. Ведь не кататься пол года, и вдруг поехать на гонку со столь сильными и раскатавшимися конкурентами, да ещё и на новом командном байке Kona Stab DeLuxe, к которому ещё и привыкнуть надо... в общем, мне даже накануне эта гонка приснилась (даже с Бибасом, хотя я не знала, что они приедут). В общем, о трассе, организации, и гонке в целом поведают наши члены команды, которые приняли участие в "Bike Jam" читаем ниже.

Первые впечатления от места
Первые впечатления от места - это странное название "Игора", оно у меня стабильно ассоциировалось с Игорем Александровым. Я долго не мог привыкнуть как его правильно произностить, но потом все оказалось просто: к привычному слову гора просто прибавилось "И". На деле курорт поразил нас немного  своей респектабельностью и аккуратностью. Было ощущение, что мы приехали на горнолыжный склон в Европу. 

Про трассу
Еще до приезда на трассу мы услышали от наших друзей, которые приехали туда раньше нас, совершенно различные отзывы. И по тем описаниям которые давались, мне было все сложнее представить реальную картину. Миша Василенко высказал мысль, что на этой трассе лучшим решением был бы большой даунхильный аппарат с контактными педалями, а маленькие двухподвесы сильно колбасит на корнях, бревнах и камнях. Возможно в этом и было рациональное зерно, но гонка показала, что конфигурация трассы была универсальна для всех типов велосипедов. Шоком для многих было наличие небольшого апхильного участка, где приходилось усиленно педалировать стоя, а также пара довольно плоских мест в лесу, где также могли пригодиться крутильные навыки. Вместе с тем начало трассы было довольно скоростным и техничным, с плоскими поворотами по песку, бревнами, каменными секциями, и трамплинами различных размеров. В общем на этой трассе было все. Именно это "все" и позволяло чувстовать себя одинаково уверенно гонщикам на больших двухподвесах и на супер легких эндуро великах. Если проиграешь на техничных участках, то можешь наверстать упущенное на крутильных участках и наоборот. В этом, по-моему, и была изюминка этой трассы. 

Про участников
Шикарные призы от питерских веломагазинов собрали довольно большое количество участников. Приехало много байкеров из Москвы, из самого Питера, из ближлежащих областей и даже делегациия с Украины, чей приезд был полной неожиданностью для многих. И это здорово! Чем больше участников, тем интересней борьба. Оказалось, что собрать лучших гонщиков СНГ совсем не сложно, нужно всего лишь предложить достойные призы. Справедливо, я думаю, будет сказать, что призы были беспрецедентные по своей стоимости. Велосипед за первое время в абсолюте, и вилки за второе и третье.

Про гонку
Несмотря на мелкие недочеты, гонка прошла довольно слаженно с точки зрения организации. Сначала была квалификация, которую проходили 15 человек в каждой категории, а затем финал. Я решил немножко поэпатировать публику и зарегистрировался в категории любители. Никаких корыстных целей я не преследовал, просто было интересно посмотреть как воспримут это остальные. Многие действительно позитивно восприняли эту шутку, но некоторые были серьезно недовольны, бормоча под нос, что надо было тоже регистрироваться в любителях или, что так нечестно. Мне же кажется, что каждая хорошая гонка должна чем то запомниться, чем не способ прибавить себе новых впечатлений. Следующий этап - переход в категорию девушки! Но самая ожесточенная борьба развернулась, естественно, в категории элита. Время Ника Пухиря, показанное в квалификации, так никто и не смог побить, и даже приблизиться к нему ближе чем на секунду также оказалось невыполнимой задачей. Но в попытках это сделать упорная дуель развернулась между Примачеком Алексеем с Украины и Колей Цымбаловым. В финальном заезде их разделили лишь 0,04 секунды!!! Что при отсутсвии электронной системы замера времени можно отнести к погрешности. Но гонка есть гонка и даже такая мелочь оказывается решающей.