Алуштинский Сайлент Хилл
11.11.2016
Когда внезапно ты остаешься за чертой чатика “истинная элита российского ДХ”, ничего не остается, как пройти путь эндуроголога-упоролога до конца.
Каждый этап РЭС оставлял во мне свои особенные впечатления: от профиля трассы, природных панорам и тусовки-массовки. Эмоции бурлили: ненависть к подъемам и сладостная любовь к спускам, но финальный этап в Алуште оказался по-настоящему эпичным и не таким простым, как пророчилось. Это была своего рода последняя ступень посвящения в гей-лайт.
КРЫМ. Пожалуй, тут побывала каждая уважающая себя мтб персона любого направления. Дх трассы и трэйлы различного уровня сложности полюбились уже очень многим, я же была на Алуштинских трассах всего дважды (на дх гонках), и поэтому даже часть потенциала местных трэйлов оставалась в тени моих познаний. Настало время что-то менять, тем более, что у меня в этом сезоне идеальный для такого случая велосипед.
Алушта встретила нас нетипичной для октября холодной погодой, более того, на горе лежал снег!
Первый день тренировок у нас с ребятами состоялся во вторник, и предварительно зарезервированные джипы отказались нас везти на гору из-за наличия снега и лысой резины. Делать нечего - сели на троллейбас и пошли пешком на старт первого СУ
“Кантрийный лес”
Разметки как таковой не было, и должна была появиться только к пятнице, поэтому, если бы не мальчишки, искали бы меня потом где-нибудь в чаще.
Кантрийный лес оказался интересным: много косых спусков, S-ок между деревьями, плоских поворотов, затяжных подъемов и сплошные неожиданности под ковром из листьев в виде палок и камней. Сюда вошла каменная секция с трассы “Лаванда”.
Снега на этой трассе не было, она была влажной и в каждом повороте ты чувствовал себя королем дрифта. Протяженность 2,1км, сброс 293м, набор 17м.
Далее нас ждал перегон в 5,5км на смотровую, где лежал старт второго СУ “МАН”. Чем дольше мы поднимались на гору, тем в большее отчаяние я впадала) Чем выше поднимались, тем сказочнее и заснеженнее становились пейзажи.
Трасса МАН оказалась заснеженной. Она достаточно насыщенная, рельеф спусковой с немногочисленными умеренными подъемами и хитрыми участками. Во второй половине снега не было, а на открытых участках даже было сухо.
Протяженность 2,5км, сброс 260м, набор 15м
Далее нас ожидал подъем (2,5 км) на третий СУ “Каньон”.
Трасса оказалась весьма скоростной с одной лишь техничной съезжалкой, протяженность 1,7км, сброс 300м, набор 0.
Далее нас ждал перегон до четвертого СУ “Лучистый”. Эта трасса нравилась всем без исключения: на тот момент она была единственной сухой и накатистой. На ней было всего два простых подъема. Определенных скиллов для нее не требовалось. Протяженность 2,6км, сброс 315м, набор 17м.
Пролог мы посмотрели на следующий день. Он фактически выходил к набережной. Наброски разметки помогли примерно понять, как ехать, но в первом лесу негодовали практически все)) Очень много неожиданных поворотов, пара прямиков, ближе к концу съезжалка по желобу. Протяженность 670м, перепад порядка 100м.
Среду и четверг мы поднимались на трассы, как белые люди, на машинах.
Трассы то подмораживало, то подмачивало, но ясно, сухо и тепло не было ни разу. Ну, зато не жарко! Я люблю кататься в грязь, несмотря на то, что потом все приходится мыть, стирать, чистить и смазывать. Неопреновые носки, выигранные накануне в ЗолДоле, оказались очень кстати: ступни не мерзли и носки помогли максимально долго сохранить их сухими.
В пятницу всю ночь шел дождь, плюс ко всему мы снова оказались без машин, так как в этот праздничный день сотрудники полиции оказались очень бдительными, и не могли не пропустить мимо два джипа с самодельными авто багажниками. Таким образом, наша группировка раздробилась. Я проехала самый спорный по разметке и очень влажный СУ1 - Кантрийный лес и Лучистый.
На СУ4 (Лучистый) все были удивлены нестандартной разметке на многих участках. Меня это лично только порадовало. Для тех, кто боялся ехать финальную съезжалку напрямую, сделали объезд по длинному траверсу, выводящему на середину этой съезжалки.
В субботу утром открылась регистрация на гонку: были вручены номерки и чипы, которые фиксировались на вилку. Всего набралось 75 участников: 9 девушек, 6 юниоров, 9 мастеров и 52 человека в Элите. Уверена было бы больше, но часть не захотела ехать по грязевым трассам, а часть покалечилась.
Днем состоялся брифинг по Прологу и торжественное открытие финального этапа Российской Эндуро Серии. От старта к Прологу мне выпала честь ехать первой. Нам дали 30 мин, чтобы добраться до старта, откуда в 15-00 и начиналась гонка. Так как я не знаю город, и тем более без понятия, как добираться до разных трасс, я подождала Таню Брусову, которая уехала со страта за мной и обладала знаниями о маршруте. И мы спели за 10 минут до моего старта на Прологе. Но не у всех так гладко….
Антон Герасимов, например, заблудился, и рисковал не успеть, если бы не случайный прохожий велосипедист. Поэтому такие, как я и Антон, наверняка бы заблудились окончательно, если не помощь извне. Наверное, есть смысл подумать над указателями.
Пролог проехали быстро. И результат этот также шел в зачет к остальным СУ, которые нам предстояло завтра преодолеть. Также этот результат послужил своего рода квалификацией: если Пролог мы ехали по рейтингу (от сильнейшего к слабейшему), то завтра стартовали по итогам Пролога (от слабейшего к сильнейшему). Мне удалось показать первое время - 02:06,755, Оля Шипилова-Виноградова отстала всего на секунду - 02:07,361, третий результат показала Инна Иванова из Санкт-Петербурга - 02:28,077.
В 18 часов того же дня состоялся брифинг по предстоящей гонке. Были оглашены основные положения, показаны трассы на карте.
Все перегоны должны преодолеваться исключительно собственными силами, без автотранспорта. На машине разрешили только подняться на старт. На каждый перегон отводилось определенное время, по истечению которого происходило опоздание на старт и как следствие - штраф в 20 минут. На первый перегон (5,5 км) давалось 1,5 часа, на второй (2,5 км) - час, на третий 1,5 часа с учетом питания от организаторов. Установленное время на перегон также включало время прохождение трассы. Каждому раздали индивидуальное расписание стартов на каждом СУ. Расписание-наклейку можно было зафиксировать, например, на раму байка.
Также еще существовал секретный 5ый СУ, который все должны были поехать вслепую без прикатки! Девочкам же разрешили его не ехать.
В ночь на воскресенье зарядил обещанный прогнозами, монотонный, но не сильный дождик. Утром стало окончательно понятно, что сегодня будет долгий и очень жидкий день.
Организаторы заблаговременно закинули участников на старт первого СУ в несколько заходов. В лесу стояла невероятная красота: густой туман окутывал лес, перенося в некую сказку.... или хоррор. кому как. Моросил дождь, а в чувство приводила пронизывающая свежесть.
Настроения на старте стояли разные)) Готовность к битве, страх, отчаяние, восторг излучали в это утро все эти люди вокруг. Для меня эта гонка в подобных условиях несла любопытство к своим способностям здесь и сейчас, и конечно же фан, ибо я пусть и не так хорошо еду в грязь, но я хотя бы люблю это дело.
Заезд по СУ1 (Кантрийный лес) я проехала не так, что есть чем гордиться)) в спокойном режиме: упала разок, когда догнала кого-то и попросила пропустить. Один раз догнала караван девочек на узком косом месте, где объехать было никак нельзя. Спасибо, что подождали и пропустили меня вперед. Ну а часть некоторых подъемов, не скрою, шла пешком: по сухому я еще надеялась въехать, но сегодня тут творился кисель :) Результатов нам не говорили, и мы их не знали, кроме Оли, которая подходила их посмотреть)
Но топ3 СУ1:
1. Оля - 08:24:296
2. я - 09:58:540
3. Инна - 10:21:294
Во время старта правда у меня, как оказалось, вылетела фляга из флягодержателя))) Спасибо тому Юниору, который не поленился мне помочь, и не отказал в просьбе моих друзей привезти мою флягу с собой!
На финише мы были все искренне счастливы, что мы все здесь, и это происходит с нами!
Принимая во внимание сложность погодных условий, организаторы принимают решение женскую категорию поднять на пикапах по перегону от СУ1 до СУ2. Что не могло нам всем не поднять настроение!!!
На старте СУ2 Ман туман стоял еще более густой, а влажный ветер пронизывал до костей. Однако, несмотря на то, что нас подняли на машинах, ждать своих стартов нам долго не пришлось.
Я проехала Ман аккуратно, без падений. Приходилось только спешиваться пару раз на неудобных узких обгонах и бег на финише в серьезный подъем тоже имел место.
Топ-3 по СУ2:
1. Оля - 06:47:355
2. я - 07:46:791
3. Таня Брусова - 09:02:334
На старте СУ3 Каньон горел костер, и можно было немного обогреться, перекусить и протереть маску. Это трасса, пожалуй, самая любимая, так как она полностью спусковая, и мне очень хотелось в такую погоду съехать эту хитрую съезжалку. К сожалению, мои крики на подъезде к съезжалке мне не помогли, и две участницы не отошли в сторону, а напротив, усколись к спасительному контруклону... Но я до последнего верила, что они мне дадут проехатьб.. Но увы, въехала и застряла в них.
А потом одна из них уехала вперед, не давая возможности разогнаться мне в полную силу уже ближе к финишу. Общая потеря по времени порядка 30 секунд. Не скрою своего огорчения, настроение у меня было омрачено. Но я очень надеюсь, что девчонки поступили так по неопытности, и проанализируют ситуацию. Девочки, когда вы меня догоните, я обязательно вас пропущу! И будет вам всем радуга))
Топ-3 по СУ3:
1. Оля - 04:36:625
2. я - 05:08:029
3. Таня Брусова - 06:00:089
После финиша нас напоили горячим чаем, печеньками, зефирками и бананами! Как оказалось, правда, не всем в последствии хватило чая... А кто-то надеялся получить простую воду в пункте питания, а ее не было в меню.
После самого лайтового перегона нас, девочек, ждал финальный СУ4 - Лучистый!
Лучистый отличался тем, что он всегда был сухим в отличие от лесных трасс, но сегодня все поменялось! Ввиду наличия скользких косых, меня распирало любопытство и желание скорее проехать этот СУ.
На старт выходили милые бычки и вставали в агрессивные позы. Было приняло решение, перенести старт ниже, подальше от рогатого скота.
В маске ехать все СУ было непросто: она моментально забрызгивалась жидким грунтом, иногда в подъемах могла подпотеть, а подготовить ее перед стартом являлось самым непростым и важным занятием, учитывая постоянную морось. Однако к Лучистому многие, и я в том числе, уже забили на маски, и приняли решение ехать без них, надеясь, что не сильно замажет глаза))
В целом, проехала без криминальных ошибок, но вот однажды.... пришлось насадить собаку на переднее колесо, ибо она упорно не собиралась прекращать свою прогулку по трассе.
Топ-3 по СУ4:
1. Оля - 07:43:845
2. я - 08:27:170
3. Инна - 09:07:446
На самом деле, это оказалась самая фановая, а главное - веселая гонка, где девочки постоянно общалась, смеялась и поддерживали друг друга. Я несказанно рада, что поехала на финальный этап РЭС, и посмотрела на Алушту другими глазами. Хочу от всей души поблагодарить организаторов за отличную организацию, приятные трассы и любовь к своему делу! За гибкость в решении вопросов, индивидуальный подход и позитив.
Корректный протокол по Мастерам выглядит так:
В первом варианте протокола Шамилю было внесено некорректное время, поэтому Monster Timing приносит свои извинения категории Мастера за ошибку в протоколах и соответственно некорректное награждение победителей по итогам гонки.
В Элите Ваня приятно удивил, ибо основные ставки были сделаны на ялтинского фаворита серии - Валька. Несмотря на скромный отрыв, торжественности победы не умаляет.
Итоги серии в интернетах не нашла, так что пока только по женщинам:
1. Замалиева Вика
2. Шипилова-Виноградова Оля
3. Брусова Таня
Хочу выразить свое восхищение Олей Шипиловой-Виноградовой. У этой многократной чемпионки мира по МТБО, талантливой спортсменки, молодой мамы и просто светлого человека есть чему поучиться, как в спорте, так и в отношении к любому делу. Я хочу пожелать ей не останавливаться на достигнутом - продолжать расти на международном уровне, и продолжать оказывать помощь в тренировках нуждающимся.
Также хочу пожелать Тане Брусовой в следующем году разорвать порочный круг четвертых мест в каждой гонке))) Таня способна на большее. Видимо, она никак не может собраться, но у нее обязательно получится.
Этот сезон мне показал, что в эндуро очень много девчонок, которые желают и стремятся учиться поднимать свой скилл. Знайте, что я всегда открыта - готова поделиться советом, обсудить ту или иную траекторию, в общем отсыпать опыта) Я только за то, чтобы уровень мастерства каждого рос.
Также спасибо Ромику за гели SIS, они мне очень помогали. И всем моим брателлам, с которыми мне довелось делить катание, еду и мойку.
P.S. Скоро скомпоную видео нарезку о прошедшей гонке. Превью могли набоюдать в моем инстаграмме)
Увидимся на трассах!
www.discoteam.ru
Facebook
Вконтакте
Instagram